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nr titel auteur tijdschrift jaar jaarg. afl. pagina('s) type
1 Adaptation of a wet clutch torque model in electrified drivelines Göppert, Georg

85 4 p. 913-922
artikel
2 Analyse der Kolbengruppenreibung und -schmierung von Ottomotoren – Die Bedeutung des Ölabstreifrings Schäffer, Julian

85 4 p. 1065-1075
artikel
3 Analytical modeling and dimensionless characteristics of open wet clutches in consideration of gravity Leister, Robin

85 4 p. 849-857
artikel
4 Aufbau eines Vorgehensmodells zur Analyse von Haft-Gleit-Übergängen trockenlaufender Friktionspaarungen Fehrenbacher, Rüdiger

85 4 p. 839-848
artikel
5 Beeinflussung der Verkehrssicherheit durch Fahrerassistenzsysteme und das automatisierte Fahren Weiß, Marc

85 4 p. 957-972
artikel
6 Classification of two-phase flow patterns using multifractal analysis of pressure oscillations Mosdorf, R.

85 4 p. 1101-1108
artikel
7 Comparative study of a simulative bearing design with an experimentally determined data of a prototype bearing Mármol Fernández, Margarita

85 4 p. 1015-1027
artikel
8 Einfluss von Betriebsgrößen auf die Schwingungsreduzierungswirkung im nasslaufenden Kupplungssystem: Empirische Modellbildung – Kennfelder und Skalierbarkeit Bischofberger, Arne

85 4 p. 933-944
artikel
9 Einfluss von Vorschädigung auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen im Dauerschaltbetrieb Schneider, Thomas

85 4 p. 859-870
artikel
10 Einlaufverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen im Schlupfbetrieb Völkel, Katharina

85 4 p. 905-912
artikel
11 Enhanced test strategy of pitch bearing based on detailed motion profile Song, Wooyong

85 4 p. 973-983
artikel
12 Erratum zu: Subjektive Sicherheit zur Steigerung der Akzeptanz des automatisierten und vernetzten Fahrens Drewitz, Uwe

85 4 p. 1013
artikel
13 Erratum zu: Verbesserung des Fahrkomforts eines Straßenfahrzeuges durch Aufbauisolation mittels des passivitätsbasierten Regelungsansatzes IDA-PBC; Improvement of driving comfort of a road vehicle by body isolation using the passive-based control approach IDA-PBC Theilig, Alexander

85 4 p. 1127
artikel
14 Experimental characterization and modeling of dry clutch wear with emphasis on fading effect Hoić, Matija

85 4 p. 895-903
artikel
15 Experimental investigations of spontaneous damage to wet multi-plate clutches with carbon friction linings Groetsch, D.

85 4 p. 1043-1052
artikel
16 Experimentelle Untersuchungen an feststoffgeschmierten Wälzlagern im Hochvakuum Werner, M.

85 4 p. 1077-1090
artikel
17 Fracture analysis of fisheye failures in the tooth root fillet of high-strength gears made out of ultra-clean gear steels Fuchs, D.

85 4 p. 1109-1125
artikel
18 Gezielte Variation des Beanspruchungskollektivs zur Verbesserung des Einlaufverhaltens im Trockenlauf Klotz, Thomas

85 4 p. 871-880
artikel
19 Identifikation von Fahrertypen im Kontext des automatisierten Fahrens Schlüter, Jan

85 4 p. 945-955
artikel
20 Improved design criterion for frictionally engaged contacts in overrunning clutches Nagler, Nadine

85 4 p. 1053-1063
artikel
21 Modellierung einer Einscheibentrockenkupplung mithilfe des C&C2-Ansatzes zur Identifikation von kritischen Gestalt-Funktion-Zusammenhängen bezüglich des Schwingungsphänomens zwangserregtes Kupplungsrupfen Tröster, Peter M.

85 4 p. 881-894
artikel
22 Real-time temperature calculation and temperature prediction of wet multi-plate clutches Groetsch, D.

85 4 p. 923-932
artikel
23 Research subjects and hot topics of foil bearings performance in recent twenty years: analysis and prediction Zhou, Quan

85 4 p. 1029-1042
artikel
24 Subjektive Sicherheit zur Steigerung der Akzeptanz des automatisierten und vernetzten Fahrens Drewitz, Uwe

85 4 p. 997-1012
artikel
25 Torsionsspannungen in prismatischen, unrunden Profilwellen mit trochoidischen Konturen Ziaei, Masoud

85 4 p. 985-995
artikel
26 Verkürzte Lebensdauertests von Zahnradgetrieben unter Lastkollektivbeanspruchung Hein, Michael

85 4 p. 1091-1099
artikel
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