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nr titel auteur tijdschrift jaar jaarg. afl. pagina('s) type
1 Affectations de trafic et tarification au coût marginal social: critique de quelques idées admises Netter, Maurice
1972
6 4 p. 411-429
19 p.
artikel
2 Affectations de trafic et tarification au coût marginal social: Critique de quelques idées admises 1972
6 4 p. vii-
1 p.
artikel
3 An analysis of interchange operation in an urban automated highway network 1972
6 4 p. iv-
1 p.
artikel
4 An analysis of interchange operation in an urban automated highway network Kiselewich, Stephen J.
1972
6 4 p. 381-401
21 p.
artikel
5 Choix modal et valeur du temps de trajet 1972
6 4 p. ii-
1 p.
artikel
6 Demande par mode: un nouveau modèle de perception 1972
6 4 p. ii-
1 p.
artikel
7 Die rechnergestützte Festlegung von Schulbusrouten 1972
6 4 p. iii-
1 p.
artikel
8 Dynamics, control and ride quality of a magnetically levitated high speed ground vehicle Wilkie, Dennis F.
1972
6 4 p. 343-369
27 p.
artikel
9 Dynamics, control and ride quality of a magnetically levitated high speed ground vehicle 1972
6 4 p. iv-
1 p.
artikel
10 Dynamique, contrôle et qualité de trajet d'un véhicule terrestre à grande vitesse à suspension magnétique 1972
6 4 p. v-
1 p.
artikel
11 Eine analyse der betriebsweise von knotenpunkten eines automatisierten stradtstrassennetzes 1972
6 4 p. vi-
1 p.
artikel
12 Expressions généralisées de l'intervalle de temps minimum entre arrivées consécutives à une station de chemin de fer idéale 1972
6 4 p. ii-
1 p.
artikel
13 Fahrdynamik, regelungsverfahren und fahreigenschaften eines hochgeschwindigkeits- magnetkissenfahrzeuges 1972
6 4 p. vi-
1 p.
artikel
14 Fahrspurzuweisung und Überholhäufigkeit 1972
6 4 p. vi-
1 p.
artikel
15 Forthcoming events 1972
6 4 p. 431-
1 p.
artikel
16 Generalized expressions for the minimum time interval between consecutive arrivals at an idealized railway station Bergmann, Dietrich R.
1972
6 4 p. 327-341
15 p.
artikel
17 Generalized expressions for the minimum time interval between consecutive arrivals at an idealized railway station 1972
6 4 p. i-
1 p.
artikel
18 Lane assignment strategies and overtaking Hauer, Ezra
1972
6 4 p. 403-409
7 p.
artikel
19 Location models for off-airport terminals 1972
6 4 p. iv-
1 p.
artikel
20 Location models for off-airport terminals Kanafani, Adib
1972
6 4 p. 371-379
9 p.
artikel
21 Modal demand: a user perception model 1972
6 4 p. i-
1 p.
artikel
22 Modal demand: A user perception model Demetsky, Michael J.
1972
6 4 p. 293-308
16 p.
artikel
23 Mode split and the value of travel time McGillivray, Robert G.
1972
6 4 p. 309-316
8 p.
artikel
24 Mode split and the value of travel time 1972
6 4 p. i-
1 p.
artikel
25 Modèles de localisation des terminaux situés à l'extérieur des aéroports 1972
6 4 p. v-
1 p.
artikel
26 Rechercher à l'aide d'un ordinateur, d'itinéraires pour les autobus scolaires 1972
6 4 p. ii-
1 p.
artikel
27 School bus routing by computer 1972
6 4 p. i-
1 p.
artikel
28 School bus routing by computer Bennett, Brian T.
1972
6 4 p. 317-325
9 p.
artikel
29 Standortmodelle für vorgelagerte Fluggast-terminals 1972
6 4 p. vi-
1 p.
artikel
30 Strategies and overtaking 1972
6 4 p. iv-
1 p.
artikel
31 Stratégies d'affectation de voie et dépassement 1972
6 4 p. v-
1 p.
artikel
32 Traffic assignment and social marginal cost pricing: A critique of some accepted ideas 1972
6 4 p. vii-
1 p.
artikel
33 Une analyse des manoeuvres d'échange à l'intérieur d'un réseau d'autoroute automatisé 1972
6 4 p. v-
1 p.
artikel
34 Verallgemeinerte Ausdrücke zur bestimmung des mindestzeitabstandes zwischen aufeinanderfolgenden ankünften an einem idealisierten eisenbahnhaltepunkt 1972
6 4 p. iii-
1 p.
artikel
35 Verkehrsmittelwahl: Ein wahrnehmungsmodell 1972
6 4 p. iii-
1 p.
artikel
36 Verkehrsmittelwahl und die bewertung der reisezeit 1972
6 4 p. iii-
1 p.
artikel
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