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type
1
A forecasting model of the market for new aircraft: The case of the Concorde
Crow, Robert
1972
6
3
p. 211-224
14 p.
artikel
2
A forecasting model of the market for new aircraft: the case of the Concorde
1972
6
3
p. i-
1 p.
artikel
3
Caractéristiques de la programmation de la construction d'un transport urbain de masse—une analyse économique du système BARTD
1972
6
3
p. iii-
1 p.
artikel
4
Contrôle itératif sous-optimal d'une file de véhicules se deplacant sur une voie unique
1972
6
3
p. iii-
1 p.
artikel
5
Die auswahl von flügen durch flugreisende—ein quantifizierungsverfahren für genaue marktprognosen
1972
6
3
p. v-
1 p.
artikel
6
Die bestimmung der leistungsfähigkeit eines signalgeregelten strassenknotens
1972
6
3
p. v-
1 p.
artikel
7
Die bestimmung des standortes von übergangsanlagen in stradtregionen—ein lösungsansatz nach dem mensch-maschine-prinzip
1972
6
3
p. v-
1 p.
artikel
8
Die suboptimale steuerung einer folge von fahrzeugen auf einem einfachen leitweg
1972
6
3
p. ii-
1 p.
artikel
9
Dualité et études de transport
1972
6
3
p. iii-
1 p.
artikel
10
Dualität und verkehrsanalyse
1972
6
3
p. ii-
1 p.
artikel
11
Duality and transportation analysis
Beckmann, Martin J.
1972
6
3
p. 225-236
12 p.
artikel
12
Duality and transportation analysis
1972
6
3
p. i-
1 p.
artikel
13
Eine weitere forschungsarbeit auf dem gebiet der fahrzeugfolgemodelle
1972
6
3
p. v-
1 p.
artikel
14
Ein marktmodell für neue flugzeugtypen: Das beispiel “Concorde”
1972
6
3
p. ii-
1 p.
artikel
15
Essai de quantification de processus de choix des voyageurs en vue de prévisions correctes de marche
1972
6
3
p. vi-
1 p.
artikel
16
Estimating the traffic capacity of a signalized road junction
1972
6
3
p. iv-
1 p.
artikel
17
Estimating the traffic capacity of a signalized road junction
Allsop, Richard E.
1972
6
3
p. 245-255
11 p.
artikel
18
Evaluation de la capacité de circulation d'une intersection de routes signalisée
1972
6
3
p. vi-
1 p.
artikel
19
Further research on car-following models
1972
6
3
p. iv-
1 p.
artikel
20
Further research on car-following models
Heyes, M.P.
1972
6
3
p. 287-291
5 p.
artikel
21
La planification des systèmes de terminaux de transport dans les zones urbaines—une approche de la résolution des problèmes à l'aide d'un dialogue homme-machine
1972
6
3
p. vi-
1 p.
artikel
22
Modèle de prévision de marché pour un nouvel avion: le cas du Concorde
1972
6
3
p. iii-
1 p.
artikel
23
Nouvelles recherches sur les modèles de succession de véhicules
1972
6
3
p. vi-
1 p.
artikel
24
Planning transportation terminal systems in urban regions
Schneider, J.B.
1972
6
3
p. 257-273
17 p.
artikel
25
Planning transportation terminal systems in urban regions. A man-machine interactive problem-solving approach
1972
6
3
p. iv-
1 p.
artikel
26
Quantifying the passenger selection process for accurate market projections
Clapp, R.G.
1972
6
3
p. 275-285
11 p.
artikel
27
Quantifying the passenger selection process for accurate market projections
1972
6
3
p. iv-
1 p.
artikel
28
Suboptimal feedback control of a string of vehicles moving in a single guideway
Garrard, W.L.
1972
6
3
p. 197-210
14 p.
artikel
29
Suboptimal feedback control of a string of vehicles moving in a single guideway
1972
6
3
p. i-
1 p.
artikel
30
Timing characteristics of urban mass transit construction—an econometric analysis of the BARTD system
1972
6
3
p. i-
1 p.
artikel
31
Timing characteristics of urban mass transit construction—An empirical analysis of the BARTD system
Adams Jr., Earl W.
1972
6
3
p. 237-243
7 p.
artikel
32
Zeitaspekte beim bau städtischer massenverkehrssysteme— eine ökonomische analyse des BART-systems
1972
6
3
p. ii-
1 p.
artikel
32 gevonden resultaten
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