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nr titel auteur tijdschrift jaar jaarg. afl. pagina('s) type
1 A forecasting model of the market for new aircraft: The case of the Concorde Crow, Robert
 1972
 6 3 p. 211-224
14 p.
 artikel
2 A forecasting model of the market for new aircraft: the case of the Concorde 1972
 6 3 p. i-
1 p.
 artikel
3 Caractéristiques de la programmation de la construction d'un transport urbain de masse—une analyse économique du système BARTD 1972
 6 3 p. iii-
1 p.
 artikel
4 Contrôle itératif sous-optimal d'une file de véhicules se deplacant sur une voie unique 1972
 6 3 p. iii-
1 p.
 artikel
5 Die auswahl von flügen durch flugreisende—ein quantifizierungsverfahren für genaue marktprognosen 1972
 6 3 p. v-
1 p.
 artikel
6 Die bestimmung der leistungsfähigkeit eines signalgeregelten strassenknotens 1972
 6 3 p. v-
1 p.
 artikel
7 Die bestimmung des standortes von übergangsanlagen in stradtregionen—ein lösungsansatz nach dem mensch-maschine-prinzip 1972
 6 3 p. v-
1 p.
 artikel
8 Die suboptimale steuerung einer folge von fahrzeugen auf einem einfachen leitweg 1972
 6 3 p. ii-
1 p.
 artikel
9 Dualité et études de transport 1972
 6 3 p. iii-
1 p.
 artikel
10 Dualität und verkehrsanalyse 1972
 6 3 p. ii-
1 p.
 artikel
11 Duality and transportation analysis Beckmann, Martin J.
 1972
 6 3 p. 225-236
12 p.
 artikel
12 Duality and transportation analysis 1972
 6 3 p. i-
1 p.
 artikel
13 Eine weitere forschungsarbeit auf dem gebiet der fahrzeugfolgemodelle 1972
 6 3 p. v-
1 p.
 artikel
14 Ein marktmodell für neue flugzeugtypen: Das beispiel “Concorde” 1972
 6 3 p. ii-
1 p.
 artikel
15 Essai de quantification de processus de choix des voyageurs en vue de prévisions correctes de marche 1972
 6 3 p. vi-
1 p.
 artikel
16 Estimating the traffic capacity of a signalized road junction 1972
 6 3 p. iv-
1 p.
 artikel
17 Estimating the traffic capacity of a signalized road junction Allsop, Richard E.
 1972
 6 3 p. 245-255
11 p.
 artikel
18 Evaluation de la capacité de circulation d'une intersection de routes signalisée 1972
 6 3 p. vi-
1 p.
 artikel
19 Further research on car-following models 1972
 6 3 p. iv-
1 p.
 artikel
20 Further research on car-following models Heyes, M.P.
 1972
 6 3 p. 287-291
5 p.
 artikel
21 La planification des systèmes de terminaux de transport dans les zones urbaines—une approche de la résolution des problèmes à l'aide d'un dialogue homme-machine 1972
 6 3 p. vi-
1 p.
 artikel
22 Modèle de prévision de marché pour un nouvel avion: le cas du Concorde 1972
 6 3 p. iii-
1 p.
 artikel
23 Nouvelles recherches sur les modèles de succession de véhicules 1972
 6 3 p. vi-
1 p.
 artikel
24 Planning transportation terminal systems in urban regions Schneider, J.B.
 1972
 6 3 p. 257-273
17 p.
 artikel
25 Planning transportation terminal systems in urban regions. A man-machine interactive problem-solving approach 1972
 6 3 p. iv-
1 p.
 artikel
26 Quantifying the passenger selection process for accurate market projections Clapp, R.G.
 1972
 6 3 p. 275-285
11 p.
 artikel
27 Quantifying the passenger selection process for accurate market projections 1972
 6 3 p. iv-
1 p.
 artikel
28 Suboptimal feedback control of a string of vehicles moving in a single guideway Garrard, W.L.
 1972
 6 3 p. 197-210
14 p.
 artikel
29 Suboptimal feedback control of a string of vehicles moving in a single guideway 1972
 6 3 p. i-
1 p.
 artikel
30 Timing characteristics of urban mass transit construction—an econometric analysis of the BARTD system 1972
 6 3 p. i-
1 p.
 artikel
31 Timing characteristics of urban mass transit construction—An empirical analysis of the BARTD system Adams Jr., Earl W.
 1972
 6 3 p. 237-243
7 p.
 artikel
32 Zeitaspekte beim bau städtischer massenverkehrssysteme— eine ökonomische analyse des BART-systems 1972
 6 3 p. ii-
1 p.
 artikel
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