nr |
titel |
auteur |
tijdschrift |
jaar |
jaarg. |
afl. |
pagina('s) |
type |
1 |
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. xii- 1 p. |
artikel |
2 |
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. iv- 1 p. |
artikel |
3 |
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. iv- 1 p. |
artikel |
4 |
П.
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. xii- 1 p. |
artikel |
5 |
A.B.
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. iv- 1 p. |
artikel |
6 |
Airline schedules and their impact upon passenger traffic
|
Schoennauer, A.W. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 69-73 5 p. |
artikel |
7 |
Airline schedules and their impact upon passenger traffic
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. i- 1 p. |
artikel |
8 |
Algorithmes de recherche directe pour les problèmes d'expédition par camions
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. iii- 1 p. |
artikel |
9 |
An analysis of the Boltzmann-type statistical models for multi-lane traffic flow
|
Munjal, P. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 151-163 13 p. |
artikel |
10 |
An analysis of the Boltzmann-type statistical models for multi-lane traffic flow
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. ix- 1 p. |
artikel |
11 |
A note on a mathematical model of traffic flow on a divided highway
|
Srivastava, R.C. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 135-141 7 p. |
artikel |
12 |
A note on a mathematical model of traffic flow on a divided highway
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. ix- 1 p. |
artikel |
13 |
A note on an iterative approach to multicopy traffic assignment
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. i- 1 p. |
artikel |
14 |
A note on an iterative approach to multicopy traffic assignment
|
Tillman, F.A. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 75-78 4 p. |
artikel |
15 |
A switching policy for a pair of intersections
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. v- 1 p. |
artikel |
16 |
A switching policy for a pair of intersections
|
Hartley, M.G. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 79-90 12 p. |
artikel |
17 |
A unified approach to the vehicle-merging problem
|
Athans, Michael |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 123-133 11 p. |
artikel |
18 |
A unified approach to the vehicle-merging problem
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. ix- 1 p. |
artikel |
19 |
К. B.
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. xii- 1 p. |
artikel |
20 |
Bibliographic section
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. 167-183 17 p. |
artikel |
21 |
Contrôle optimal à l'aide d'un calculateur digital d'un flot véhicules dans les systèmes de circulation à grande vitesse
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. vii- 1 p. |
artikel |
22 |
Das verhalten von Fahrzeug und Fahrer bei ungehinderten Abbiegebewegungen
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. ii- 1 p. |
artikel |
23 |
Die Anwendung eines verfahrens zur verkehreregelung mittels lichtsignalalagen auf eine gruppe von knotenpunkten
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. vi- 1 p. |
artikel |
24 |
Die bedeutung von haltevorgängen in koordinierten Signalsystemen
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. x- 1 p. |
artikel |
25 |
Die iterative Behandlung der Verkehrsverteilung auf unterschiedliche Verkehrssysteme
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. ii- 1 p. |
artikel |
26 |
Direct search algorithms for truck-dispatching problems
|
Pierce, J.F. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 1-42 42 p. |
artikel |
27 |
Direct search algorithms for truck dispatching problems—Part I
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. i- 1 p. |
artikel |
28 |
Driver-vehicle behaviour in free-path turns
|
Good, M.C. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 43-68 26 p. |
artikel |
29 |
Driver-vehicle behaviour in free-path turns
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. i- 1 p. |
artikel |
30 |
Editorial Board
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. IFC- 1 p. |
artikel |
31 |
Ein direkter Auswahlagorithmus für die Einteilung von Lkw-Versandfahrten'
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. ii- 1 p. |
artikel |
32 |
Eine analyse von boltzmann-statistichen modellen für mehrspuringen verkehr
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. x- 1 p. |
artikel |
33 |
Eine vereinheitlichte methode zur Lösung des einfädelungsproblems
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. x- 1 p. |
artikel |
34 |
Ein mathematisches modell des verkehrsablaufs auf einem strassensug mit richtungsfahrbahnen
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. x- 1 p. |
artikel |
35 |
Ein Verfahren zur Verkehrsregelung an zwei aufeinanderfolgenden knotenpunkten
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. vi- 1 p. |
artikel |
36 |
Enststehung und auflösung eines verkehrsstaus
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. vi- 1 p. |
artikel |
37 |
Errata
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. 165- 1 p. |
artikel |
38 |
Flugplangestaltung und ihr Einfluss auf den Passagierverkehr
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. ii- 1 p. |
artikel |
39 |
Formation et dispersion d'un embouteillage
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. vii- 1 p. |
artikel |
40 |
Forthcoming events
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. 185-189 5 p. |
artikel |
41 |
Growth and dissipation of a traffic jam
|
McNeil, Donald R. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 115-121 7 p. |
artikel |
42 |
Growth and dissipation of a traffic jam
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. v- 1 p. |
artikel |
43 |
Journal of transport economics and policy
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. 191- 1 p. |
artikel |
44 |
Le comportement du conducteur d'un véhicule dans les virages d'un parcours libre
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. iii- 1 p. |
artikel |
45 |
Les horaires aériens et leur influence sur le trafic voyageurs
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. iii- 1 p. |
artikel |
46 |
L'importance des temps d'arrêts dans la progression d'une onde verte entre feux de signalisation
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. xi- 1 p. |
artikel |
47 |
List of forthcoming papers
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. 193- 1 p. |
artikel |
48 |
M. Г.
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. viii- 1 p. |
artikel |
49 |
M. Г.
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. viii- 1 p. |
artikel |
50 |
M.C.
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. iv- 1 p. |
artikel |
51 |
Note sur une approache itérative du transfert de trafic
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. iii- 1 p. |
artikel |
52 |
Note sur un modèle mathématique de flux de trafic sur une autoroute
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. xi- 1 p. |
artikel |
53 |
Notice
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. 166- 1 p. |
artikel |
54 |
Optimal digital computer control of cascaded vehicles in high speed transportation systems
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. v- 1 p. |
artikel |
55 |
Optimal digital computer control of cascaded vehicles in high-speed transportation systems
|
Powner, E.T. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 101-113 13 p. |
artikel |
56 |
Optimale steuerung zu dicht aufeinanderfolgender fahrzeuge in einem hochgeschwindigkeitsnetz mit hilfe von digitalrechnern
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. vi- 1 p. |
artikel |
57 |
Д. P.
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. viii- 1 p. |
artikel |
58 |
P. C.
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. xii- 1 p. |
artikel |
59 |
Performance of a switching policy applied to a set of intersections
|
Hartley, M.G. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 91-100 10 p. |
artikel |
60 |
Performance of a switching policy applied to a set of intesections
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. v- 1 p. |
artikel |
61 |
Résultats d'une politique de synchonisation de signaux lumineaux dans le cas d'un ensemble d'intersections
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. vii- 1 p. |
artikel |
62 |
И. T.
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. viii- 1 p. |
artikel |
63 |
The importance of stops in traffic signal progressions
|
Huddart, K.W. |
|
1969 |
3 |
1 |
p. 143-150 8 p. |
artikel |
64 |
The importance of stops in traffic signal progressions
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. ix- 1 p. |
artikel |
65 |
Une analyse des modéles statistiques du type boltzmann pour les flux de circulation sur plusieurs flies
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. xi- 1 p. |
artikel |
66 |
Une approche simplifiée du problème du mélanhe des véhicules
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. xi- 1 p. |
artikel |
67 |
Une politique de règlage de signaux lumineaux pour un couple d'intersections
|
|
|
1969 |
3 |
1 |
p. vii- 1 p. |
artikel |