nr |
titel |
auteur |
tijdschrift |
jaar |
jaarg. |
afl. |
pagina('s) |
type |
1 |
Accélérations d'un véhicule dans la théorie hydrodynamique des flux de trafic
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1969 |
3 |
2 |
p. iii- 1 p. |
artikel |
2 |
A combined linear and dynamic programming model for interdependent road investment planning
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1969 |
3 |
2 |
p. i- 1 p. |
artikel |
3 |
A combined linear and dynamic programming model for interdependent road investment planning
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Bergendahl, Göran |
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1969 |
3 |
2 |
p. 211-228 18 p. |
artikel |
4 |
Дaнньle u modeлu в odнopodнom nomoкe dвuйceнuя в odнom нanpaвлeнuu
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1969 |
3 |
2 |
p. viii- 1 p. |
artikel |
5 |
нaspyзкa nepeceнeнuǔ umeющux npuopumem c нepaвomepнblm pacnpedeлeнuem кpumuнecкu donycкaemblx uнmepвaлoв
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1969 |
3 |
2 |
p. viii- 1 p. |
artikel |
6 |
Ausgangsdaten und Modellvorstellungen für homogenen Einrichtungsverkehr
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1969 |
3 |
2 |
p. vi- 1 p. |
artikel |
7 |
Bibliographic section
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1969 |
3 |
2 |
p. 283-289 7 p. |
artikel |
8 |
Capacité des intersections de type prioritaire compte tenu d'une distribution non-uniforme des intervalles critiques
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1969 |
3 |
2 |
p. vii- 1 p. |
artikel |
9 |
Cucmemы aвmocmpad в paвнomepнom sopo∂e
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1969 |
3 |
2 |
p. viii- 1 p. |
artikel |
10 |
Data and models in homogeneous one-way traffic flow
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Breiman, Leo |
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1969 |
3 |
2 |
p. 235-249 15 p. |
artikel |
11 |
Data and models in homogeneous one-way traffic flow
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1969 |
3 |
2 |
p. v- 1 p. |
artikel |
12 |
Die Leistungsfähigkeit vorfahrtgeregelter Knoten bei nicht-gleichförmiger Verteilung der kritischen Zeitlücken
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1969 |
3 |
2 |
p. vi- 1 p. |
artikel |
13 |
Données et modèles dans un flux de trafic unidirectionnel homogène
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1969 |
3 |
2 |
p. vii- 1 p. |
artikel |
14 |
Einige Berechnungsverfahren zur Bestimmung optimaler Netze
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1969 |
3 |
2 |
p. ii- 1 p. |
artikel |
15 |
Ein kombiniertes lineares und dynamisches Programmierungsmodell für die Planung abhängiger Investitionen in Strassenbau
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1969 |
3 |
2 |
p. ii- 1 p. |
artikel |
16 |
Forthcoming events
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1969 |
3 |
2 |
p. 291-294 4 p. |
artikel |
17 |
Journal of transport economics and policy
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1969 |
3 |
2 |
p. 295- 1 p. |
artikel |
18 |
Le problème du mélange en une seule file de voitures et de camions
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1969 |
3 |
2 |
p. iii- 1 p. |
artikel |
19 |
Le problème du réseau optimal: quelques procédés de calcul
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1969 |
3 |
2 |
p. iii- 1 p. |
artikel |
20 |
List of forthcoming papers
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1969 |
3 |
2 |
p. 297- 1 p. |
artikel |
21 |
Méthode de point et de trajectoire pour un flux de trafic unidirectionnel
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1969 |
3 |
2 |
p. vii- 1 p. |
artikel |
22 |
Notes, queries & answers
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Sakarovitch, M. |
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1969 |
3 |
2 |
p. 281- 1 p. |
artikel |
23 |
Notice
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1969 |
3 |
2 |
p. 279- 1 p. |
artikel |
24 |
Кomбuнupoвaннaя modeлв лuнeǔнoso u duнamuнecкoso ncy;pospammupoьaнuя взaumoзaвucumoso dopoйcнoso кanumaлoвлoйceнuя
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1969 |
3 |
2 |
p. iv- 1 p. |
artikel |
25 |
Пpoблema cлu;янu;н npu ycлoвuяx cmeщaннoso бвuйceнuя нa oбнonoлocнoǔ
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1969 |
3 |
2 |
p. iv- 1 p. |
artikel |
26 |
Пpoблema onmumaльнo<н cemu: нeкomopьle npoudeypьl ввнucлeнyя
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1969 |
3 |
2 |
p. iv- 1 p. |
artikel |
27 |
Point and trajectory processes in one-way traffic flow
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1969 |
3 |
2 |
p. v- 1 p. |
artikel |
28 |
Point and trajectory processes in one-way traffic flow
|
Breiman, Leo |
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1969 |
3 |
2 |
p. 251-264 14 p. |
artikel |
29 |
Пpoueccьl moueк mpaeкmopuǔ в nomoкe dвuйceнuя в odнom нanpaвлeнuu
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1969 |
3 |
2 |
p. viii- 1 p. |
artikel |
30 |
Querschnitts- und Zeit-Weg-Prozesse im Einrichtungsverkehr
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1969 |
3 |
2 |
p. vi- 1 p. |
artikel |
31 |
Schnellstrassennetze in einem gleichförmig strukturterten Stadtbereich
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1969 |
3 |
2 |
p. vi- 1 p. |
artikel |
32 |
Systems of freeways in a uniform city
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McNeil, Donald R. |
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1969 |
3 |
2 |
p. 265-272 8 p. |
artikel |
33 |
Systems of freeways in a uniform city
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1969 |
3 |
2 |
p. v- 1 p. |
artikel |
34 |
Systèmes d'autoroutes dans une ville uniforme
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1969 |
3 |
2 |
p. vii- 1 p. |
artikel |
35 |
The capacity of priority-type intersections with a non-uniform distribution of critical acceptance gaps
|
Ashworth, R. |
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1969 |
3 |
2 |
p. 273-278 6 p. |
artikel |
36 |
The capacity of priority-type intersections with a non-uniform distribution of critical acceptance gaps
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1969 |
3 |
2 |
p. v- 1 p. |
artikel |
37 |
The optimal network problem: Some computational procedures
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Scott, Allen J. |
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1969 |
3 |
2 |
p. 201-210 10 p. |
artikel |
38 |
The optimal network problem: some computational procedures
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1969 |
3 |
2 |
p. i- 1 p. |
artikel |
39 |
The single lane merging problem with mixed cars and trucks
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Weiss, George H. |
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1969 |
3 |
2 |
p. 195-199 5 p. |
artikel |
40 |
The single lane merging problem with mixed cars and trucks
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1969 |
3 |
2 |
p. i- 1 p. |
artikel |
41 |
Un modèle de programmation à la fois linéaire et dynamique en vue de la planification des investissements routiers interdépendants
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1969 |
3 |
2 |
p. iii- 1 p. |
artikel |
42 |
Untersuchung von Fahrzeugbeschleunigungen mit Hilfe der hydrodynamischen Theorie des Verkehrsflusses
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1969 |
3 |
2 |
p. ii- 1 p. |
artikel |
43 |
Vehicle accelerations in the hydrodynamic theory of traffic flow
|
Pipes, Louis A. |
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1969 |
3 |
2 |
p. 229-234 6 p. |
artikel |
44 |
Vehicle accelerations in the hydrodynamic theory of traffic flow
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1969 |
3 |
2 |
p. i- 1 p. |
artikel |
45 |
Verflechtungsvorgänge auf Einzelspuren bei gemischtem Verkehr
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1969 |
3 |
2 |
p. ii- 1 p. |
artikel |
46 |
Ycкopeнuя aвmomoбuлeǔ в sudpoduнamuнecкoǔ meopuu nomoкa dвuйceнuя
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1969 |
3 |
2 |
p. iv- 1 p. |
artikel |